2005 Porsche Carrera GT

Inofficiellt är Porsche Carrera GT en racerbil, en racerbil byggd för gatan. Vad gör det en racerbil är inte nödvändigtvis den enorma kraften som produceras av dess V10-motor eller kolfiber konstruktion som håller allt mycket lätt â € "även om dessa funktioner säkert att göra det till en snabb bil. Itâ € ™ s mer summan av dess delar som gör den här bilen värt varenda bit av sin $ 440.000 prislapp.

Porsche Carrera GT introducerades som en 2004 modell och fram till 2005 fanns det redan några förändringar för att göra Carrera GT den nya Porsche super bil. Dessa var mindre uppdateringar för att göra det lite mer street vänliga. Mellan extra baren hoops är nu monteras en glasskärm. Sätena höjd justeras tillsammans med de ytterligare stärka i låret området. Carrera GT är lätt att känna igen, eftersom itâ € ™ SA låg, elegant, lätt Roadster, mycket vacker på utsidan som på insidan. Två löstagbara paneler som kan lagras i främre bagageutrymmet gör foul väderskydd finns.

Bilen har unika egenskaper, bland dem: 5,7 liter, 605 hästkrafter V10-motor, monocoque chassi med Porsche-patenterade motor och transmission tillverkad av kol-armerad plast och den första användningen av en keramisk komposit kopplingen i en produktionsbil. En mycket viktig aspekt är att Carrera är säker och stabil i hastigheter upp till 205 km / h, tack vare sin aerodynamiska och race-uppfödda fjädring paket.

Den utformning av upphängning är så sofistikerad att formen av dess komponenter förbättrar Carrera GT `s aerodynamik. Formgivarna använt lätta material som magnesium
för bilen? € ™ s stora hjul och ramar för sin speciella sportstolar, vilket resulterar i en snabbare och säkrare bil. För att bevisa det, accelererar Carrera GT från stillastående till 62 mph (100 km / h) på bara 3,9 sekunder når 100 mph (160 km / t) på mindre än sju sekunder, 125 km / h (200 km / t) på mindre än 10 sekunder och kan nå en topp testbana hastighet av 205 mph (330 km / t).

Vad som gör den här bilen har dessa imponerande resultat är itâ € ™ s 5,5 liters sugmotor V10-motor för racing skapas i utvecklingscentret i Weissach, Tyskland. Det engineâ € ™ s borrhål har utvidgats till att tränga undan 5,7 liter i Carrera GT. Den har en mycket låg tyngdpunkt, en 68-graders V-vinkel och fyra ventiler per cylinder huvuden. Sedan block, vevaxel och kamaxlar alla är tillverkade i lätta legeringar, motorn väger endast 472 pounds (214 kg).

För att stoppa denna â € œmonsterâ € Porsche `s team använde en högteknologisk bromssystem. Utvecklad för krävande motorsport applikationer, keramiska bromsar är de första att arbeta för på väg. Den massiva 15-tums ventilerade skivor och sex-kolvsok har den fantastiska förmågan att föra bilen till en säker och säkert stopp och matchas av den fantastiska acceleration Carrera GT.

Porsche Carrera GT är definitivt ett exotiskt utseende, en bil som kan göra allt: fascinera dig med sin goda utseende, förvåna dig med dess prestanda och förmågor på racerbanan.

Tags:

Relaterade artiklar